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4月12日，重型载梁车运载着单根重达150吨、长32米的t型梁到达山西焦煤霍州煤电吕临能化公司铁路专用线郑家湾特大桥施工工地。上午9点16分，首片t型梁在大型架梁机的提升下缓缓移动，准确就位在桥墩之上，这标志着山西焦煤霍州煤电吕临能化公司铁路专用线根据时间节点安排，提前五天正式进入架梁施工阶段。

郑家湾特大桥是山西焦煤霍州煤电吕临能化公司铁路专用线的标志性工程，也是全线重点控制性工程。桥长640.54米，双线十九跨，全桥t型梁76片。施工地点位于郑家湾1号隧道出口半山腰处，地理条件复杂，施工难度和安全压力较大。

为了确保架梁通道的贯通，施工方中铁十一局全体参建人员日夜奋战，克服重重困难及t型梁的运输难题，以“零安全事故、零质量事故”着手架梁工作。一方面抓紧线下工程施工，加快箱梁生产；另一方面，在保证质量安全的前提下，千方百计提高工效，抢抓工期，安装调试铺架和运梁设备，确保桥梁铺架万无一失。