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9月22日凌晨5时，西山煤电屯兰矿生产技术科科长赵永清被手机短信铃声惊醒，打开手机一看，是井下12507轨道巷顶板离层仪在线报警。他立即上报矿调度，通知正在该巷道作业的维护人员对顶板进行观察、维护。

今年年初，屯兰矿升级了顶板离层仪在线监测系统，井下16300米巷道顶板实现了在线监测、手机短信分级预警。当顶板离层值达到50毫米、80毫米、100毫米时，系统会自动给施工队干、专业科室领导、专业副总工程师、矿领导手机发送短信报警。信息化就像忠于职守的哨兵，每时每刻守护着矿井的安全。

2020年，屯兰矿准确定位，超前谋划，安排了11个专业47项重点技改项目工程，推广使用新设备、新材料、新技术、新工艺，加快自动化、信息化、智能化建设步伐。

巷道里开来“小坦克”

随着矿井开采的深入，掘进巷道运输距离越来越长。屯兰矿掘进队2000余米巷道，大件设备、材料运输完全靠人工，一辆平板车七八个人前拉后推，耗时费力还不安全。工人们也是议论纷纷：“都说机械化减人，智能化换人，现在都什么时代了，掘进运输还这么落后，难怪进尺上不去。”

听着工友们的议论，屯兰矿工程技术人员坐不住了。他们在调研中发现，井下地质钻探使用的履带式钻机，在巷道里行动灵活、进退自如，如果卸掉钻机，放上需要运输的设备，不就成为了小型运输车吗？于是，他们绘出了图纸，交付厂家进行改装。

厂家完成改装后，8月5日，屯兰矿引进了一台电动履带式运输车，试用效果非常好，解决了开掘巷道辅助运输一大难题。为了满足生产需要，该矿又引进了4台气动履带式运输车。工人们都说：“开来‘小坦克’，再也不用人拉肩扛了。”

工作面上马“大家伙”

今年6月，屯兰矿引进了一套液压支架快速安装拆除设备，全面取代了以往双速绞车直接在底板上拖拉支架的传统安拆工艺，实现了减人增效。这是该矿年初安排37项重点工程之外，新增10项重点工程中第4个重点项目。

tyh 600型液压支架调移装置主要由牵引调向平台、运输转向平台、转载平台等部件组成，与轨距为2米的38kg/m专用轨道配套使用，可折叠至最小尺寸运输，在井下安装便捷。

这套新设备全程应用于屯兰矿南翼下组煤18403综采工作面支架拆除。在施工过程中，施工人员因地制宜、自主优化设计，在运输转向平台前设计加工安装了一套辅助连车装置，只用12天便完成了155台液压支架拆除任务，比传统施工工艺提前3天完成，每班节省7人。同时还减少了传统工艺强拉硬拽对支架造成的损坏，整个18403综采工作面拆除比传统工艺节省各种费用67万元。

工人们都纷纷竖起了大拇指：“这下好了，用上新设备比以前安全多了。”安装队干部也说：“好设备比人可靠多了。” 

巷道充填有了新方法

今年7月2日甲班，随着22301工作面第一道柔性网的铺设，屯兰矿高水充填项目正式进入实施阶段。

该技术采用的新型高水充填材料，是一种能在高水灰比条件下快速凝结的无机充填材料，相比较粉煤灰和混凝土膏体充填材料沿空留巷技术，具有工艺系统简单、省工省料、留巷整体稳定等优势，能有效防止瓦斯及火灾事故，提高矿井开采的安全性。

为了推广应用这一先进技术，屯兰矿安排了一名副总工程师带领7名相关方面工程技术人员，前往阳泉煤业新龙煤矿现场参观学习。经过3个多月的施工，目前已完成高水材料充填留巷290米，整个工程比传统的混凝土加粉煤灰充填节省6000万元。此项技术在山西焦煤还是第一家使用。

目前，屯兰矿47项技改重点工程已完成17项，其他各项也正在有序推进中。