众志成城抗击疫情 -凯发体育k8

韩爱双是西山煤电西铭矿交通运输中心客运队副队长，从事接送职工上下班的工作已经30余年。为方便职工家属出行，2001年开始，西铭矿连续19年在春节期间增开通勤车班次，而他也连续19年没有和家人过一个完整、团圆的春节。

今年春节，赶上新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生，开通勤车要接触不少人，大家不免多了几分顾虑，韩爱双却主动请缨在春节期间值班。他说：“我是共产党员，越是有困难的时候，就越要挺在前面。”

上午9时，春节期间增开的班次已经发出，韩爱双的关注点也多了起来：除了检查乘客是否携带易燃易爆物品，他还不时提醒乘客在公共场合要佩戴口罩，尽量减少在人流密集的公共场所活动。据他讲，以往上下班时间乘客大多为本矿职工，过年期间乘客多为家属，流动性较大，需要格外关注。

按照该矿交通运输中心规定，司机出车时间超过4个小时必须由其他司机替换，以防止疲劳驾驶。韩爱双休息时已临近中午，他烧起一壶热水，拿出一桶泡面，开始准备自己的午饭。春节期间，矿上都会提供免费的饭菜，他为什么不去？他笑着解释：“春节的时候车次多，司机们需要马不停蹄地在站点间来回跑，这个时候不如多休息一会儿，顺便帮同事检查一下车辆，看看同事的身体状态，因为还有一下午的路需要跑。”

晚上10点，当天最后一班通勤车准时发出，车灯划出的光线像两条金梭在山路间穿梭，尽管这条盘山路已经跑了30年，但韩爱双还是格外谨慎。“盘山路上坡陡弯急，这样的大客车更要谨慎。”韩爱双说。

跑完最后一趟车，完成最后的收尾工作，已将近零点，韩爱双终于能轻松一下。他说：“前几年看到日本有一个人的车站，我感同身受。近年来，私家车越来越多，乘坐通勤车的职工越来越少。但只要还有职工需要，我就要开好通勤车，温暖回家的路。