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“我们双方要利用网络货运平台，加强在加气站、润滑油、新能源汽车等后市场服务方面的合作，实现共赢！”——这是广西南宁玉柴马石油润滑油公司到访公路（物流）公司时说的一番话。

网络货运平台是公路（物流）公司积极加强数智化建设的成果。自2020年7月拿到省内国企首家网络货运牌照以来，该平台已正式纳入省级检测平台，是目前省内三家具备网络货运资格的国有企业之一。该平台以信息化为支撑，实现了资质审核、合同签订、运费竞价等，把与客户的所有业务流程通过平台来实现，目前正在推进开展网络货运业务正式上线运营。

继2020年取得经营许可证之后，公路（物流）公司新一届领导班子强化管理，不断完善网络货运平台的各项功能。通过拓展平台运营，实现了线上开票、线上支付结算，建立了运力池。截至目前，该平台已具有信息发布、线上交易、全程监控、金融支付、咨询投诉、在线评价、查询统计、数据调取“八项功能”。

对于网络货运平台的作用，公路（物流）公司负责人说，该平台的作用不止是满足于传统业务的信息化管理，而且要依托平台，为客户创造价值，提高资源聚合能力和精准服务能力，培育配送服务新业态新模式，把产业链供应链的客户聚合起来，实现资源共享，共同发展，建设良好的产业生态圈。

公路（物流）公司网络货运技术负责人王宇向记者介绍了网络货运平台对于产业生态圈建设的作用：企业可以利用网络货运平台，宣传推广产品，客户也可以随时了解产品信息，双方通过平台，就可以完成合同签订等。而且通过平台，可以发现客户、发现价格，产品质量、双方的责权利都可以得到保证，双方的交易成本降低很多。当前，已有十几家相关单位、金融单位有意向加入该平台。

网络货运平台不仅可以吸引新客户、开拓新业务，对于公路（物流）公司的主业——物流配送的促进作用更是非常明显。今年以来，公路（物流）公司很大一部分业务都是通过网络货运平台来运行，实现了线上发布货源、签订合同、派车、结算运费等。据测算，一个业务流程较之前能节省2到3天，货物到达客户手中时间快了6到7天。

据了解，网络货运平台运行以来，为各方客户节省成本约百分之十几以上，为产业链供应链各企业共建产业生态圈，实现共赢发展起到了很大促进作用。